Argeșul a traversat un Paște liniștit, însă liniștea nu a venit de la sine, ci a fost susținută de o prezență masivă a poliției în teren. În această perioadă, oamenii legii au verificat mii de persoane, au controlat mii de autovehicule și au instituit sute de filtre, iar presiunea constantă s-a simțit în trafic. În consecință, în județul nostru numărul evenimentelor rutiere a rămas redus, iar cele mai multe nu au avut urmări grave.
În urma abaterilor rutiere, au fost aplicate și măsurile complementare de reținere a 88 de permise de conducere și retragere a 88 de certificate de înmatriculare. Dintre sancțiunile aplicate, 270 au fost ca urmare a încălcării regimului legal de viteză, iar dintre acestea 32 de situații au impus măsura complementară a reținerii permisului de conducere în vederea suspendării dreptului de a conduce, viteza fiind încălcată cu mai mult de 50 de km/h peste limita legală. Totodată, alte 12 situații au impus scoaterea din trafic a unor conducători auto, pentru conducere sub influența băuturilor alcoolice, de natură contravențională – IPJ ARGEȘ
Dincolo de această imagine cifrele arată clar că problema nu dispare, ci doar își schimbă datele. Deși traficul intens ar putea părea principalul vinovat, realitatea indică altceva: comportamentul șoferilor. Nu vorbim despre neatenție sau grabă justificată, ci despre decizii care pot transforma o clipă într-o tragedie.
În același timp, apare un contrast neașteptat. Numărul șoferilor depistați sub influența alcoolului rămâne foarte mic pentru o perioadă asociată, tradițional, cu mese bogate și consum.
Acest lucru sugerează că mesajele privind pericolul alcoolului la volan încep să fie înțelese. Din păcate, aceeași prudență nu se regăsește și în raport cu viteza, unde mulți continuă să ignore riscurile reale.
Contextul nu este întâmplător. Chiar în această perioadă a debutat acțiunea SPEED, parte a unei campanii europene de amploare dedicate combaterii vitezei excesive.
Așadar, ce s-a văzut în Argeș nu este doar o mobilizare locală, ci parte dintr-un efort coordonat la nivel european, care pune accent exact pe tipul de comportament identificat ca fiind cel mai periculos: viteza.
